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光一部《非洲篇》,引人入勝的東西太多了,除了主角的貴族武士氣質、作者寓褒貶於人物的行止之中、以狩獵象徵主人翁內心的孤獨與不屈等純為小說技法的特色外,更衝擊讀者的是航空業內部營運管理的真相、及為何發動罷工的來龍去脈,無一不是台灣近況如華航罷工、長榮停飛事件的縮影。當輿論似乎一面倒地指責空勤人員的「自私」時,這部小說或許更應該被廣為所知。尤其第二部馬上接續全球飛安史上極為嚴重的「御巢鷹山空難」之前因後果,似乎正隱喻著主角十多年前代表工會為員工爭取應有福利的真知灼見。然而即使他的信念被應證了,卻是用如此悲慘的方式取得正義,仍教人心寒。看著國民航空(也就是日本航空)的遮掩與墮落,不免聯想到1990年代華航客機也頻繁失事,或許其內部也曾經發生過如《非洲篇》的搏鬥與掙扎吧?

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這本書自始至終都沒有讀進我的心裡,回想起來,大概是讀到第一篇〈蒼蠅〉時,印象便已定型了——本以為蒼蠅在畫作中有隱含更豐富的符號意象,不料只被作者單薄地解讀為畫家的炫技之舉,對本書的期待霎時一落千丈。之後的篇章一如預期,只是平淡寡味地條列出東西方的美術作品,以扣合作者所羅列出來的主題,彷彿只是僵化的例行公事,看不到深入探索的熱情與獨到見解。其實本書的架構企劃頗有意思,以畫作主題為綱目引線,帶領讀者認識古今中外各類畫作,並解析同樣的主題、在不同畫作中所影射的意涵與畫外之意,讓漫長又廣袤的藝術史有了一些讓外行人著力的可能。可惜失去摯愛女兒的作者似乎對人生心灰意冷,也影響了他用文字帶給讀者的那份生命熱度,不免令人有點遺憾與惋惜。

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